Carbon Haubenentlüftung UNIVERSELL – Vollcarbon Glanz

Neben der Rennsport-Optik hat dieses Bauteil sehr wesentliche Funktionen

• Die Reduktion der Temperatur im Motorraum.
• Die Senkung des Auftriebs an der Vorderachse.

Zu 2.: Die Luft durchströmt den Kühler und sammelt sich im Motorraum. Dadurch entsteht ein Überdruck, welcher unter Anderem eine Kraft auf die Motorhaube ausübt und die Vorderachse entlastet und Auftrieb erzeugt. Des Weiteren entweicht die Luft meist über den teils offenen Unterboden des Fahrzeugs. Je höher das Luftvolumen unter dem Fahrzeug ist, desto mehr wird auch hier der Auftrieb gefördert.

Durch die Entlüftungen entweicht die Luft über die Haube und senkt somit den Überdruck im Motorraum. Hier ein kleiner Ausschnitt aus unserem Simulationsmodell:

Mit Temperatursensoren wurden unsere Fahrzeuge an mehreren Stellen im Motorraum bestückt:

Im Anschluss wurden Messfahrten durchgeführt und die Ergebnisse spiegeln sich in dem folgenden Diagramm wieder:

Die orangene Kurve beschreibt das System mit Entlüftung und die blaue Kurve ohne Entlüftung. Nun scheinen die Ergebnisse im ersten Moment verwirrend, da die Temperatur ohne Entlüftung höhe zu sein scheint. Doch das ist genau das Ergebnis, welches wir sehen wollten:

Die Sensoren waren im oberen Bereich des Motorraums platziert und man kann erkennen, dass die heißt Luft nun nicht wen Weg über den Unterboden nimmt, sondern oben an den Sensoren vorbei zur Entlüftung, sodass diese über das Fahrzeug hinweg strömt. Volltreffer!!

Wichtig: Das Material kann die UV Beständigkeit bei extremen und häufigen Hitzezyklen verlieren. In solchen Fällen empfehlen wir das Bauteil einfach schwarz zu lackieren und die UV Resistenz somit dauerhaft zu gewährleisten.

Wir haben in den Produktdokumenten eine Schnittschablone von dem Bauteil hinterlegt. Bitte druckt euch diese in originaler Größe aus und testet ob die Entlüftung in eure Motorhaube passt.

TÜV:

Wir haben darauf geachtet, dass unsere Entlüftung die maximale Funktion und Legalität vereint. Die Abdeckung ist so konstruiert, dass sie kaum Wasser in den Motorraum eindringen lässt, durch die Entlüftungsschlitze in entsprechendem Winkel dennoch eine Funktion hat und es unmöglich ist reinzugreifen. Zudem wurden auf alle Rundungen und Radien geachtet, sodass das Bauteil mittels einer Einzelabnahme eintragbar ist. Du möchtest jedoch die maximale Entlüftung auf der Rennstrecke? Dann kannst du die Abdeckung mittels der 4 Schrauben entfernen und fährst mit einem reinen Rennsport-Teil.

• 1x Haubenentlüftung
• Schnittschablone und Materialzertifikat im downloadlink in der Bestellbestätigung

• Die meisten gängigen Fahrzeuge

Getestet am:

• BMW E46
• BMW M2 G87