Motorsport im Innenraum!
An erster Stelle steht das Gewichtsersparnis, denn wir haben hier kein GFK/CFK Gemisch verwendet, sondern reines Carbon! Die oberste Leiste ist verstärkt, sodass du die Verkleidung in die Klammern unter der Fenster Dichtung einhaken kannst. Rundum haben dir einen Bund erstellt, mit dem du den Rest der Türverkleidung ganz einfach mit doppelseitigem Klebeband befestigen kannst. Die Passform schmiegt sich an deine Tür an und ist Spaltfrei. An zweiter Stelle steht die unverwechselbare Optik! Wir haben die Grundzüge des Designs übernommen, sodass man noch erkennt, dass es eine Verkleidung für das geliebte Auto ist. Haben es jedoch verschlankert, denn weniger ist wie so häufig mehr! Nach hinten flacht die Verkleidung ab und schafft Platz für einen Käfig. Die originale Schalteinheit für die Fensterheber, die Öffner und der Knopf zum Öffnen des Kofferraumdeckels werden übernommen.
Wer es drauf anlegt, könnte sogar den originalen Subwoofer in der Tür wieder einsetzen.
Achtung: Ein wenig handwerkliches Geschick ist notwendig, denn du musst die Flächen dort ausschneiden, so du deine Elemente einsetzen willst. Den Halter, welcher hinter die Verkleidung geklebt wird, um die Fensterheber Einheit in Position zu halten liefern wir mit. Die Türschlaufe erfordert einen kleinen Schlitz. Wir haben hier einfach eine der bereits vorhandenen Schrauben genutzt, welche prima passt, sodass die Türschlaufe zum zu ziehen, direkt unter dem Türöffner hängt.
Warum nicht vorgeschnitten?
So hast du alle Optionen, die Elemente dort zu positionieren, wo du sie haben möchtest. Oder du fährst Makrolon Scheiben und benötigst die Schalteinheiten nicht und musst keine Löcher füllen.
Wir empfehlen hier die folgenden Schlaufen (2 Alternativen, falls eine davon nicht lieferbar ist): Schlaufe 1 Schlaufe 2
Solltest du einen Einbau in unserer Werkstatt wünschen, kannst du es hier gleich optional dazu buchen.
