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CSF Race is proud to present its latest cooling innovation, the 991 Turbo and Turbo S intercooler kit. Overview:

  • 15-20°C cooler intake temperatures
  • 4.5" thick bar and plate core
  • wind tunnel optimized core
  • Thermal dispersion coating in aerospace quality
  • Uses OEM mounting points and OEM clip settings

Testing was conducted on a 2017 991.2 Turbo S with GMG Cat-Back Exhaust, IPD Plenum, IPD Y-Pipe & GIAC Stage 1 Tune. During a power sweep test at 27C ambient, the CSF cooler charge temperature is 33°C and the stock cooler charge temperature is 48°C. The CSF 991 Turbo and Turbo S intercoolers cool 6°C above ambient and 15°C below OEM. Maximum power increase of 41 HP at the wheel.These coolers utilize all of our expert cooling knowledge to deliver an incredibly high performance intercooler solution at a competitive price.

During development, CSF engineers designed and tested several core sizes suitable for this application and then settled on a 4.5" thick, wind tunnel optimized bar and plate core. CSF engineers also used a special aerospace-grade thermal dispersion coating that helps the intercooler system disperse heat faster. As always, fitment is incredibly important. CSF engineers utilize the OEM mounting points, clip settings, and require only a small amount of trimming of the factory intercooler cover to accommodate the huge intercoolers.

Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten, einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) oder einer ECE schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach in die Fahrzeugpapiere erfolgt!

Wir weisen außerdem explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind, außer dies ist ausdrücklich so vermerkt. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.